בניית גשר רשת חיזוק תיל פלדת פחמן

תיאור קצר:

רשת חיזוק, הנקראת גם רשת פלדה מרותכת, רשת מרותכת פלדה, רשת פלדה וכן הלאה.זוהי רשת שבה מוטות פלדה אורכיים ומוטות פלדה רוחביים מסודרים במרווח מסוים ונמצאים בזווית ישרה זה לזה, וכל הצמתים מרותכים זה לזה.

צור קשר שלח לנו מייל וואטסאפ

פירוט המוצר

תגיות מוצר

חומר הגלם של רשת הפלדה הוא מוט תיל, והחומרים העיקריים הם CRB550 HRB400 HPB300

תכונה

1. עמידות טובה בפני רעידות אדמה ועמידות בפני סדקים מיוחדים.מבנה הרשת הנוצר על ידי הסורגים האורכיים והסורגים הרוחביים של רשת החיזוק מרותך היטב.ההדבקה והעיגון עם הבטון טובים, והכוח מועבר ומתפזר באופן שווה.
2. השימוש ברשת חיזוק בבנייה יכול לחסוך את מספר מוטות הפלדה.על פי הניסיון ההנדסי בפועל, השימוש ברשת חיזוק יכול לחסוך 30% מצריכת מוט הפלדה, והרשת אחידה, קוטר החוט מדויק והרשת שטוחה.לאחר הגעת רשת החיזוק לאתר הבנייה, ניתן להשתמש בה ישירות ללא עיבוד או אובדן.
3. שימוש ברשת חיזוק יכול להאיץ מאוד את התקדמות הבנייה ולקצר את תקופת הבנייה.לאחר הנחת רשת החיזוק בהתאם לדרישות, ניתן ליצוק את הבטון ישירות, מה שמבטל את הצורך בחיתוך, הנחה וכריכה במקום אחד אחד, מה שעוזר לחסוך 50%-70% מהזמן.

יישום

1. יישום רשת חיזוק בהנדסת ריצוף בטון צמנט בכביש מהיר

הקוטר המינימלי והמרווח המקסימלי של רשת חיזוק עבור ריצוף בטון מזוין יתאימו לתקני התעשייה הנוכחיים.כאשר משתמשים במוטות פלדה מצולעים בגלגול קר, קוטר מוט הפלדה לא יפחת מ-8 מ"מ, מרווח מוט הפלדה האורכי לא יהיה גדול מ-200 מ"מ, ומרווח מוט הפלדה הרוחבי לא יהיה גדול מ-300 מ"מ.מוטות הפלדה האנכיים והאופקיים של הרשת המרותכת צריכים להיות בעלי אותו קוטר, ועובי שכבת ההגנה של מוטות הפלדה לא צריך להיות פחות מ-50 מ"מ.ניתן ליישם את הרשת המרותכת לחיזוק ריצוף בטון מזוין בהתאם לתקנות הרלוונטיות לרשת מרותכת לריצוף בטון מזוין.

2. יישום רשת חיזוק בהנדסת גשרים

משמש בעיקר בריצוף סיפון גשרים של גשרים עירוניים וגשרים על כבישים מהירים, שיפוץ סיפוני גשרים ישנים, נגד סדקים של עמודי גשרים וכו'. קבלת האיכות של אלפי בקשות גשרים בסין מראה כי השימוש ברשת מרותכת יכול לשפר משמעותית את האיכות של שכבת הריצוף של סיפון הגשר, קצב המעבר של עובי שכבת המגן הוא מעל 97%, השטיחות של סיפון הגשר משופרת, סיפון הגשר כמעט נקי מסדקים ומהירות הריצוף מוגברת יותר מ 50%, הפחתת עלות ריצוף סיפון הגשר בכ-10%.

3. יישום רשת חיזוק בבטנת מנהרה

על פי התקנות הלאומיות, יש להתקין את רשת החיזוק המצולעת בבטון זריקה, דבר המסייע לשיפור חוזק הגזירה והכיפוף של בטון זריקה, שיפור התנגדות האגרוף ועמידות הכיפוף של בטון, שיפור שלמות בטון זריקה והפחתת הסיכון לבטון. .